8802 — Летательные аппараты прочие (например, вертолеты, самолеты), кроме беспилотных летательных аппаратов товарной позиции 8806; космические аппараты (включая спутники) и суборбитальные и космические ракеты-носители

8802 Летательные аппараты прочие (например, вертолеты, самолеты); космические аппараты (включая спутники) и суборбитальные и космические ракеты-носители: – вертолеты: 8802 11 – – с массой пустого снаряженного аппарата не более 2000 кг 8802 12 – – с массой пустого снаряженного аппарата более 2000 кг 8802 20 – самолеты и прочие летательные аппараты, с массой пустого снаряженного аппарата не более 2000 кг 8802 30 – самолеты и прочие летательные аппараты, с массой пустого снаряженного аппарата более 2000 кг, но не более 15 000 кг 8802 40 – самолеты и прочие летательные аппараты, с массой пустого снаряженного аппарата более 15 000 кг 8802 60 – космические аппараты (включая спутники) и суборбитальные и космические ракеты-носители

В данную товарную позицию включаются: (1) Летательные аппараты тяжелее воздуха, оснащенные силовой установкой. В эту категорию входят самолеты (аэродромного базирования, гидросамолеты, самолеты - амфибии), автожиры (оборудованные одним или несколькими несущими винтами, свободно вращающимися вокруг вертикальных осей) и вертолеты (оборудованные одним или несколькими несущими винтами, приводимыми во вращение двигателем).

Такие летательные аппараты могут применяться для военных целей, перевозки людей или грузов или для тренировок, аэрофотографирования, сельскохозяйственных работ, спасательных работ, борьбы с пожарами, для метеорологических или других научных целей. В данную товарную позицию включаются летательные аппараты, управляемые по радио с земли или с другого летательного аппарата, а также аппараты специальной конструкции для использования в качестве наземных транспортных средств. (2) Космические аппараты, являющиеся транспортными средствами, способными летать вне земной атмосферы (например, спутники связи или метеорологические спутники). (3) Космические ракеты-носители, предназначенные для выведения полезной нагрузки на околоземные орбиты ("ракеты-носители спутников") или на м ежпланетные траектории ("ракеты-носители космических кораблей"). Такие ракеты-носители в конце активного полета придают полезной нагрузке конечную скорость более 7000 м/с. (4) Суборбитальные ракеты-носители движутся по параболическим траекториям и, как правило, несут аппаратуру для научных и других технических целей за пределы земной атмосферы независимо от того, является ли полезная нагрузка возвращаемой или нет. В случаях, когда полезная нагрузка сбрасывается, эти летательные аппараты не развивают скорость свыше 7000 м/с. Полезная нагрузка зачастую возвращается на Землю с помощью парашюта для повторного использования. В данную товарную позицию не включаются, однако, артиллерийские ракеты, управляемые ракеты, например, "баллистические ракеты", и аналогичные им средства поражения, которые не придают полезной нагрузке конечную скорость более 7000 м/с ( товарная позиция 9306 ). Они несут боеголовки, например, с взрывчатым веществом, суббоеприпасы, химические агенты и после полета по параболической траектории производят удар по цели. В данную товарную позицию также не включаются: (а) модели независимо от того, выполнены они точно в масштабе или нет, и применяемые, например, для декоративных целей (например, товарная позиция 4420 или 8306) или только для демонстрационных целей (товарная позиция 9023); (б) игрушки или модели для развлечений (товарная позиция 9503).

Примечание:

1. В данной группе выражение «беспилотный летательный аппарат» означает любой летательный аппарат, кроме указанных в товарной позиции 8801, предназначенный для полетов без пилота на борту. Такие аппараты могут быть предназначены для перевозки полезных грузов или оснащены стационарными цифровыми камерами или другим оборудованием, позволяющим им выполнять утилитарные функции в процессе полета.

Выражение «беспилотный летательный аппарат», однако, не включает летающие игрушки, предназначенные исключительно для развлечений (товарная позиция 9503).

Примечания к субпозициям:

1. В субпозициях 8802 11 – 8802 40 термин «масса пустого снаряженного аппарата» означает массу аппарата в состоянии готовности к вылету за вычетом массы экипажа, топлива и оборудования, за исключением постоянно установленного оборудования.

2. В субпозициях 8806 21 – 8806 24 и 8806 91 – 8806 94 выражение «максимальная взлетная масса» означает максимальную массу аппарата в режиме нормального полета при взлете, включая массу полезной нагрузки, оборудования и топлива.

Дополнительные примечания Евразийского экономического союза:

1. В подсубпозиции 8802 40 00 термин «максимальная взлетная масса» означает соответствующую массу, указанную производителем в руководстве по летной эксплуатации самолета.

2. В позициях 8802 30 000 3, 8802 40 00 термин «грузовая рампа» означает являющееся частью конструкции самолета устройство, соединяющее внутреннее пространство самолета и поверхность земли с доступным для передвижения уклоном для транспортировки (въезда/выезда) грузов во внутреннее пространство самолета и из него.

3. В товарной позиции 8802:

(а) термин «самолеты широкофюзеляжные» означает самолеты, имеющие максимальную внешнюю ширину фюзеляжа (без учета выступающих частей, например, для размещения шасси) не менее 5 м;

(б) термин «самолеты дальнемагистральные» означает самолеты, способные без дополнительных топливных баков, с максимальной предусмотренной нагрузкой и без дозаправки, совершать беспосадочные полеты на расстояние не менее 8000 км для пассажирских самолетов и на расстояние не менее 6000 км для грузовых самолетов;

(в) термин «два прохода между рядами кресел» означает, что салон, в котором размещается наибольшее количество пассажирских мест, имеет два сквозных прохода от начала до конца салона.