8483
Валы трансмиссионные (включая кулачковые и коленчатые) и кривошипы; корпуса подшипников и подшипники скольжения для валов; шестерни и зубчатые передачи; шариковые или роликовые винтовые передачи; коробки передач и другие вариаторы скорости, включая гидротрансформаторы; маховики и шкивы, включая блоки шкивов; муфты и устройства для соединения валов (включая универсальные шарниры)
Коды внутри позиции и ставки
Показаны все 38 кодов. Ставка приведена как в тарифе; сбор за таможенные операции и НДС считаются отдельно.
| Код | Наименование | Пошлина |
|---|---|---|
| 8483 10 210 1 | Валы трансмиссионные (включая кулачковые и коленчатые) и кривошипы: кривошипы и валы коленчатые: чугунные литые или стальные литые: для промышленной сборки моторных транспортных средств товарных позиций 8701 – 8705, их узлов и агрегатов (примечание 5 к ЕТТ) | 0% |
| 8483 10 210 2 | Валы трансмиссионные (включая кулачковые и коленчатые) и кривошипы: кривошипы и валы коленчатые: чугунные литые или стальные литые: для производства авиационных двигателей (примечание 5 к ЕТТ) | 0% |
| 8483 10 210 8 | Валы трансмиссионные (включая кулачковые и коленчатые) и кривошипы: кривошипы и валы коленчатые: чугунные литые или стальные литые: прочие | 5% |
| 8483 10 250 1 | Валы трансмиссионные (включая кулачковые и коленчатые) и кривошипы: кривошипы и валы коленчатые: стальные кованые: для промышленной сборки моторных транспортных средств товарных позиций 8701 – 8705, их узлов и агрегатов (примечание 5 к ЕТТ) | 0% |
| 8483 10 250 9 | Валы трансмиссионные (включая кулачковые и коленчатые) и кривошипы: кривошипы и валы коленчатые: стальные кованые: прочие | 5% |
| 8483 10 290 1 | Валы трансмиссионные (включая кулачковые и коленчатые) и кривошипы: кривошипы и валы коленчатые: прочие: для промышленной сборки моторных транспортных средств товарных позиций 8701 – 8705, их узлов и агрегатов (примечание 5 к ЕТТ) | 0% |
| 8483 10 290 9 | Валы трансмиссионные (включая кулачковые и коленчатые) и кривошипы: кривошипы и валы коленчатые: прочие: прочие | 5% |
| 8483 10 500 0 | Валы трансмиссионные (включая кулачковые и коленчатые) и кривошипы: шарнирные валы | 5% |
| 8483 10 950 0 | Валы трансмиссионные (включая кулачковые и коленчатые) и кривошипы: прочие | 5% |
| 8483 20 000 0 | Корпуса подшипников со встроенными шариковыми или роликовыми подшипниками | 5% |
| 8483 30 320 1 | Корпуса подшипников без встроенных шариковых или роликовых подшипников; подшипники скольжения для валов: корпуса подшипников: для шариковых или роликовых подшипников: для производства авиационных двигателей (примечание 5 к ЕТТ) | 0% |
| 8483 30 320 9 | Корпуса подшипников без встроенных шариковых или роликовых подшипников; подшипники скольжения для валов: корпуса подшипников: для шариковых или роликовых подшипников: прочие | 5% |
| 8483 30 380 1 | Корпуса подшипников без встроенных шариковых или роликовых подшипников; подшипники скольжения для валов: корпуса подшипников: прочие: для производства авиационных двигателей (примечание 5 к ЕТТ) | 0% |
| 8483 30 380 9 | Корпуса подшипников без встроенных шариковых или роликовых подшипников; подшипники скольжения для валов: корпуса подшипников: прочие: прочие | 5% |
| 8483 30 800 1 | Корпуса подшипников без встроенных шариковых или роликовых подшипников; подшипники скольжения для валов: подшипники скольжения для валов: для промышленной сборки моторных транспортных средств товарных позиций 8701 – 8705, их узлов и агрегатов (примечание 5 к ЕТТ) | 0% |
| 8483 30 800 3 | Корпуса подшипников без встроенных шариковых или роликовых подшипников; подшипники скольжения для валов: подшипники скольжения для валов: для производства авиационных двигателей и/или гражданских воздушных судов (примечание 5 к ЕТТ) | 0% |
| 8483 30 800 7 | Корпуса подшипников без встроенных шариковых или роликовых подшипников; подшипники скольжения для валов: подшипники скольжения для валов: прочие | 5% |
| 8483 40 210 0 | Зубчатые передачи, кроме зубчатых колес, цепных звездочек и других отдельно представленных элементов передач; шариковые или роликовые винтовые передачи; коробки передач и другие вариаторы скорости, включая гидротрансформаторы: зубчатые передачи (кроме фрикционных передач): с цилиндрическими прямозубыми колесами и геликоидальными зубчатыми колесами | 3% |
| 8483 40 230 1 | Зубчатые передачи, кроме зубчатых колес, цепных звездочек и других отдельно представленных элементов передач; шариковые или роликовые винтовые передачи; коробки передач и другие вариаторы скорости, включая гидротрансформаторы: зубчатые передачи (кроме фрикционных передач): с коническими зубчатыми колесами и коническими/прямозубыми цилиндрическими зубчатыми колесами: для гражданских воздушных судов (примечание 5 к ЕТТ) | 0% |
| 8483 40 230 2 | Зубчатые передачи, кроме зубчатых колес, цепных звездочек и других отдельно представленных элементов передач; шариковые или роликовые винтовые передачи; коробки передач и другие вариаторы скорости, включая гидротрансформаторы: зубчатые передачи (кроме фрикционных передач): с коническими зубчатыми колесами и коническими/прямозубыми цилиндрическими зубчатыми колесами: для производства ручных электроинструментов (примечание 5 к ЕТТ) | 0% |
| 8483 40 230 8 | Зубчатые передачи, кроме зубчатых колес, цепных звездочек и других отдельно представленных элементов передач; шариковые или роликовые винтовые передачи; коробки передач и другие вариаторы скорости, включая гидротрансформаторы: зубчатые передачи (кроме фрикционных передач): с коническими зубчатыми колесами и коническими/прямозубыми цилиндрическими зубчатыми колесами: прочие | 3% |
| 8483 40 250 0 | Зубчатые передачи, кроме зубчатых колес, цепных звездочек и других отдельно представленных элементов передач; шариковые или роликовые винтовые передачи; коробки передач и другие вариаторы скорости, включая гидротрансформаторы: зубчатые передачи (кроме фрикционных передач): червячные передачи | 3% |
| 8483 40 290 0 | Зубчатые передачи, кроме зубчатых колес, цепных звездочек и других отдельно представленных элементов передач; шариковые или роликовые винтовые передачи; коробки передач и другие вариаторы скорости, включая гидротрансформаторы: зубчатые передачи (кроме фрикционных передач): прочие | 3% |
| 8483 40 300 1 | Зубчатые передачи, кроме зубчатых колес, цепных звездочек и других отдельно представленных элементов передач; шариковые или роликовые винтовые передачи; коробки передач и другие вариаторы скорости, включая гидротрансформаторы: шариковые или роликовые винтовые передачи: для гражданских воздушных судов (примечание 5 к ЕТТ) | 0% |
| 8483 40 300 9 | Зубчатые передачи, кроме зубчатых колес, цепных звездочек и других отдельно представленных элементов передач; шариковые или роликовые винтовые передачи; коробки передач и другие вариаторы скорости, включая гидротрансформаторы: шариковые или роликовые винтовые передачи: прочие | 5% |
| 8483 40 510 1 | Зубчатые передачи, кроме зубчатых колес, цепных звездочек и других отдельно представленных элементов передач; шариковые или роликовые винтовые передачи; коробки передач и другие вариаторы скорости, включая гидротрансформаторы: коробки передач и другие вариаторы скорости: коробки передач: для производства авиационных двигателей (примечание 5 к ЕТТ) | 0% |
| 8483 40 510 9 | Зубчатые передачи, кроме зубчатых колес, цепных звездочек и других отдельно представленных элементов передач; шариковые или роликовые винтовые передачи; коробки передач и другие вариаторы скорости, включая гидротрансформаторы: коробки передач и другие вариаторы скорости: коробки передач: прочие | 5% |
| 8483 40 590 0 | Зубчатые передачи, кроме зубчатых колес, цепных звездочек и других отдельно представленных элементов передач; шариковые или роликовые винтовые передачи; коробки передач и другие вариаторы скорости, включая гидротрансформаторы: коробки передач и другие вариаторы скорости: прочие | 5% |
| 8483 40 900 0 | Зубчатые передачи, кроме зубчатых колес, цепных звездочек и других отдельно представленных элементов передач; шариковые или роликовые винтовые передачи; коробки передач и другие вариаторы скорости, включая гидротрансформаторы: прочие | 5% |
| 8483 50 200 0 | Маховики и шкивы, включая блоки шкивов: чугунные литые или стальные литые | 5% |
| 8483 50 800 0 | Маховики и шкивы, включая блоки шкивов: прочие | 5% |
| 8483 60 200 0 | Муфты и устройства для соединения валов (включая универсальные шарниры): чугунные литые или стальные литые | 5% |
| 8483 60 800 0 | Муфты и устройства для соединения валов (включая универсальные шарниры): прочие | 5% |
| 8483 90 200 1 | Зубчатые колеса, цепные звездочки и другие элементы передач, представленные отдельно; части: части корпусов подшипников: для промышленной сборки моторных транспортных средств товарных позиций 8701 – 8705, их узлов и агрегатов (примечание 5 к ЕТТ) | 0% |
| 8483 90 200 9 | Зубчатые колеса, цепные звездочки и другие элементы передач, представленные отдельно; части: части корпусов подшипников: прочие | 5% |
| 8483 90 810 0 | Зубчатые колеса, цепные звездочки и другие элементы передач, представленные отдельно; части: прочие: чугунные литые или стальные литые | 5% |
| 8483 90 890 1 | Зубчатые колеса, цепные звездочки и другие элементы передач, представленные отдельно; части: прочие: прочие: для промышленной сборки моторных транспортных средств товарных позиций 8701 – 8705, их узлов и агрегатов (примечание 5 к ЕТТ) | 0% |
| 8483 90 890 9 | Зубчатые колеса, цепные звездочки и другие элементы передач, представленные отдельно; части: прочие: прочие: прочие | 3% |
Решения о классификации по этой позиции
5 решений по кодам позиции.
8483 40 210 0
Основание: в соответствии с ОПИ 1 и 6
Качающий узел состоит из пары зацепляющихся цилиндрических прямозубых колес (ведущая и ведомая шестерни), изготовленных из углеродистой стали, опертых на подшипниках скольжения в обойме, изготовленных из алюминиевого антифрикционного сплава.
Описание целикомСвернуть описание
В состав качающего узла входят следующие компоненты: ведущая шестерня – 1 шт.; ведомая шестерня – 1 шт.; обойма подшипниковая – 1 шт.; обойма поджимная – 1 шт.; платик – 2 шт.; пластина защитная торцевого уплотнения – 4 шт.; манжета торцевого уплотнения – 4 шт.; вкладыш – 4 шт.; пластина – 2 шт. Качающий узел предназначен для перемещения рабочей жидкости из полости всасывания в полость нагнетания шестеренного насоса с правым направлением вращения ведущего вала, используемого в гидравлических системах различных машин и механизмов.
При вращении шестерен в противоположные стороны в полости всасывания, зубья, выходя из зацепления, образуют разрежение (вакуум). За счет этого в полость всасывания поступает рабочая жидкость, которая, заполняя впадины между зубьями обоих шестерен, перемещается по внутренней поверхности колодцев корпуса насоса и переносится из полости всасывания в полость нагнетания. Длина качающего узла 169 мм.
8483 40 900 0
Основание: в соответствии с ОПИ 1, 3 в) и 6
Опорно-поворотное устройство ...
Описание целикомСвернуть описание
(далее - ОПУ) является частью бандажного кольца, используемого для установки, фиксации, перемещения и вращения заготовки в станке по производству цистерн для различных жидкостей. ОПУ представляет собой единый узел, состоящий из: наружной обоймы, изготовленной совместно с зубчатым венцом, внутренней обоймы и заключенных внутри них роликов, а также уплотнений (двух манжет). Наружная обойма с зубчатым венцом крепится к неподвижной части станка (станине), внутренняя обойма крепится к подвижной части узла оборудования. В ОПУ выполнены отверстия для крепления болтами или шпильками.
Вращение ОПУ обеспечивается путем зацепления выходной шестерни редуктора поворота, установленного на поворотной части станины с зубчатым венцом внешней обоймы ОПУ. Материал изготовления наружной обоймы, внутренней обоймы и роликов – сталь.
Технические характеристики ОПУ: внешний диаметр - 4867,2 мм, внутренний диаметр – 4262 мм, высота – 220 мм, число зубьев зубчатого венца – 200.
Технические характеристики ОПУ: внешний диаметр - 4867,2 мм, внутренний диаметр – 4262 мм, высота – 220 мм, число зубьев зубчатого венца – 200.
8483 90 890 9
Основание: в соответствии с ОПИ 1, 3 в) и 6
Вал-шестерня затвора замкового устройства представляет собой изделие, предназначенное для использования в замковом устройстве, которое является составной частью протеза нижней конечности.
Описание целикомСвернуть описание
Конструктивно представляет собой цилиндрический вал, на одном конце которого расположена шестерня, а на другом имеется резьба М5-6g. На торцах вала-шестерни имеются углубления. Процесс изготовления вала-шестерни следующий: распил круглого профиля на заготовки, точение на станке с ЧПУ, фрезерование зубьев, шлифование. Литьё при изготовлении вала-шестерни не применяется.
Технические характеристики: материал изготовления – сталь нержавеющая; число зубьев шестерни – 11 шт.; габаритные размеры: диаметр шестерни - 13 мм, диаметр вала - 8 мм, длина вала-шестерни – 44 мм; масса - 20 грамм.
8483 40 210 0
Основание: в соответствии с ОПИ 1 и 6
Качающий узел состоит из пары зацепляющихся цилиндрических прямозубых колес (ведущая и ведомая шестерни), изготовленных из углеродистой стали, опертых на подшипниках скольжения в обойме, изготовленных из алюминиевого антифрикционного сплава.
Описание целикомСвернуть описание
В состав качающего узла входят следующие компоненты: ведущая шестерня – 1 шт.; ведомая шестерня – 1 шт.; обойма подшипниковая – 1 шт.; обойма поджимная – 1 шт.; платик – 2 шт.; пластина защитная торцевого уплотнения – 4 шт.; манжета торцевого уплотнения – 4 шт.; вкладыш – 4 шт.; пластина – 2 шт. Качающий узел предназначен для перемещения рабочей жидкости из полости всасывания в полость нагнетания шестеренного насоса с правым направлением вращения ведущего вала, используемого в гидравлических системах различных машин и механизмов.
При вращении шестерен в противоположные стороны в полости всасывания, зубья, выходя из зацепления, образуют разрежение (вакуум). За счет этого в полость всасывания поступает рабочая жидкость, которая, заполняя впадины между зубьями обоих шестерен, перемещается по внутренней поверхности колодцев корпуса насоса и переносится из полости всасывания в полость нагнетания. Длина качающего узла 155±0,5 мм.
8483 40 900 0
Основание: в соответствии с ОПИ 1, 3 в) и 6
Опорно-поворотное устройство (ОПУ) трехрядное роликовое с внешним зубчатым зацеплением является частью механизма поворота укладчика-заборщика роторного (УЗР) и предназначено для осуществления вращения поворотной части УЗР относительно неповоротной, передачи крутящего момента от электродвигателя и механизма поворота на поворотную часть УЗР.
Описание целикомСвернуть описание
ОПУ представляет собой единый узел, состоящий из: наружной, изготовленной совместно с зубчатым венцом обоймы (кольца), внутренней обоймы (кольца), состоящей из двух частей соединённые между собой болтами, 3 ряда тел качения (роликов) удерживаемые сепараторами и контактных резиновых уплотнений с двух сторон. Зубчатый венец является частью открытой зубчатой передачи механизма поворота укладчика-заборщика. В опорно-поворотном устройстве выполнены отверстия для крепления болтами или шпильками к металлоконструкции УЗР. Наружная обойма с зубчатым венцом крепится к неподвижной его части, а внутренняя обойма крепится к подвижной части (поворотной платформе).
Вращение опорно-поворотного устройства обеспечивается путем зацепления выходной шестерни одного или нескольких шестерен редуктора поворота, установленных на поворотной части УЗР с зубчатым венцом внешней обоймы опорно-поворотного устройства. Во внутренней обойме имеется три ряда равномерно распределенных отверстий для смазки по 8 шт. в каждом ряду. Наружный диаметр ОПУ - 4073 мм, внутренний диаметр - 3185 мм, число зубьев - 160. Вес изделия - 8189 кг.
Проверка кода с обоснованием
Проверим присвоенный код по ОПИ, пояснениям и решениям ЕЭК.
Справка по коду в группе 84 →Соседние позиции группы 84
Запреты, требования и разрешительные документы по коду показывает проверка товара.